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            汽車排氣系統高溫防腐--水性環保新方案

            2023-12-28 13:56:16|人氣:7

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            中國汽車工業飛速發展,汽車銷量自2013年以來一直維持在2000萬輛以上,2018年累計銷量高達2810萬輛(包括乘用車和商用車),占當年全球汽車銷量(9650萬輛)的近1/3。在汽車工業帶動下,汽車零部件制造在產業規模、技術水平、產業鏈協同等方面取得了顯著成績。

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            根據中國汽車工業協會公開數據顯示,2010—2019年,我國汽車零部件制造行業銷售收入呈持續增長態勢,不僅國內市場增長明顯,汽車零部件出口同樣保持穩定增長。汽車零部件種類繁多,涉及的上游產業眾多,主要包括鋼鐵,鋁材,塑料,涂料,橡膠,電子元件,機械,玻璃,陶瓷,皮革,有色金屬等,其中涂料是保護汽車零部件很重要的一個上游產業。絕大部分汽車零部件需要涂料的涂覆和保護、保護其不被腐蝕、增加其美觀和舒適程度。不同的零部件采用截然不同的涂料和涂裝體系。

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            排氣系統部件是汽車腐蝕最嚴重的地方,排氣管(消聲器前節,三元催化,排氣歧管,消聲器后節)的環境復雜,汽車運行時,排氣系統零件處于高溫狀態,特別是靠近發動機的排氣管,工作時的溫度在600°C以上,且主要還含有油品燃燒后生成的水汽、氣體、以及未燃燒的燃油等,因此汽車排氣系統零件的表面防腐成為一大難題。排氣管保護涂層不僅僅是具有耐高溫的性能,還應該具有良好耐鹽霧、耐熱沖擊、耐濕熱等性能。

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            普通的耐高溫漆,在經過冷熱交替之后,就會失去防銹效果或者機械性能。大多數耐高溫防銹漆設計用于溫度不經常變動的長期高溫運行的設備。并不能適應排氣管經常冷熱交替且含有水汽、氣體、燃油的復雜工況。

            長期以來,排氣管涂料以溶劑型涂料為主,VOC含量高,對人體健康和環境可能造成危害。

            為解決排氣系統銹蝕問題,并結合成本控制要求和涂裝的環保要求,我們微納開發了一種耐高溫水性涂料Y500低溫烘干固化YC500常溫固化應用于汽車消聲器、排氣管的表面防腐,應用效果良好。

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            該涂料能適應汽車排氣系統的工作條件,可耐600°C以上高溫,能有效保護排氣管的表面,減少因高溫引起的損傷,延長排氣管的使用壽命。涂料中單常用的有機樹脂涂料很難滿足這一要求,因此,原材料選擇上考慮加入耐高溫無機材料。結合了無機涂層與有機涂層的優點,既具備無機涂層耐高溫的顯著優點,能耐600°C以上的高溫,同時又保留了有機涂層在附著力、柔韌性等機械性能方面的優勢,以滿足汽車排氣系統零件等在高溫狀態下的表面防腐要求。

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            此外,該產品以水作溶劑,無污染,環保性非常好。產品也可調整配方工藝為低溫烘干固化或常溫固化,涂膜在滿足性能要求的同時,既可以減少施工的復雜程度,又可以降低成本,減少VOC的排放,為經濟環保的水性解決方案。

            在“十三五”規劃中,政府鼓勵實現汽車涂料及零部件涂料環?;l展。受下游驅動,在過去幾年里,汽車零部件涂料的環?;瘜崿F了高速發展。其中,涂裝水性化是汽車零部件發展較快的一個方向。據有關資料顯示,在2019年,約2萬噸水性涂料用于汽車零部件,并預計將保持5%的年增長率,是繼集裝箱用水性涂料、鋼結構用水性涂料后,又一水性涂料發展迅猛的領域。

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            如上表信息,目前大部分汽車零部件已經有相關的配套水性涂料解決方案,有的已經成熟應用,有的性能還在不斷地提高和完善中,但汽車零部件涂料的環?;厔萦用黠@,以水性涂料為代表的環保涂裝是未來發展的方向之一。根據發展需求,汽車零部件涂料的水性化任重而道遠,還有許多問題需要原材料企業和涂料企業密切配合,開發出環保性更佳、性能更優、性價比更好的水性解決方案,推動汽車零部件涂料的水性化進程。


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